Shelby Cobra 1965
Description
Découvrez l'allure classique de ce Roadster MKIII de Superformance. La peinture argent foncé conserve l'aspect classique avec juste assez de métal pour faire ressortir les belles lignes de la carrosserie. Des badges Cobra sont apposés sur le nez et le coffre, ainsi que sur l'enjoliveur de volant. Les phares Tri-Bar sont une très belle amélioration d'époque, de même que les aérations d'ailes peintes de la même couleur que la carrosserie. Cette voiture est équipée d'un capot de style Roadster et est également disponible avec un capot assorti sans capot. Des pare-chocs en acier inoxydable poli sont installés à l'avant et à l'arrière. La sortie d'échappement arrière est plus courte que celle d'origine et noircie pour correspondre aux Roadsters 427 d'origine. Le film de protection de la peinture (PPF) protège cette magnifique peinture sur le nez et les ailes arrière.<br> ; <br> ; Sous le capot, les choses sont encore plus spéciales. Ce 427 Windsor n'est pas un moteur 427 Small Block typique, il a été construit sur mesure par Cobra Automotive, réputé pour la qualité de ses moteurs et son souci du détail. Il est complété par un système d'injection électronique Holley Sniper et accouplé à une boîte de vitesses manuelle Tremec TKX à 5 rapports qui respire à travers des collecteurs en acier inoxydable personnalisés. Le réservoir du collecteur en acier inoxydable a été revêtu de noir pour ajouter aux touches d'époque de cette voiture, de même que les cache-soupapes Cobra et le filtre à air d'époque. Les pneus Avon Super Sticky roulent sur des roues de 15" ; Halibrand Style Pin Drive avec des Spinners en acier inoxydable.<br> ; <br> ; L'une des principales caractéristiques de ces voitures est le son. Ce Roadster MKIII vous permet d'avoir le beurre et l'argent du beurre ! Vous obtenez le son classique d'un Roadster grâce à l'échappement à sortie arrière, mais si vous vous sentez un peu turbulent, il vous suffit d'appuyer sur la télécommande pour ouvrir les sorties d'échappement électroniques et ce Roadster fera honte à n'importe quelle voiture à tuyau latéral!<br> ; <br> ; Cette Superformance MKIII est équipée d'un différentiel à glissement limité et de freins Wilwood à 4 pistons à disque puissant. D'autres options incluent les amortisseurs Bilstein à ressorts avec hauteur de conduite réglable.<br> ; <br> ; *SP03758 a des jauges Smiths d'époque avec une jauge d'ampèremètre Lucas dans le tableau de bord d'époque, ainsi qu'un magnifique volant à jante en bois. Les portes sont sécurisées par des loquets d'origine. Toutes les ouvertures, telles que le compartiment moteur, le coffre et l'habitacle, sont entourées d'un sous-châssis en acier pour une plus grande solidité et un meilleur soutien. Le volant est en bois noble et le tableau de bord est en cuir, tout comme les sièges en acier avec des sangles d'époque pour plus de confort et une esthétique élégante. D'autres accessoires importants comprennent un couvre-tonneau, des tapis de sol personnalisés avec le logo Shelby et un film de protection de la peinture sur le nez et les ailes arrière.<br> ; <br> ; La Superformance MKIII est une reproduction méticuleusement conçue et fabriquée de l'original, construite sous licence de Carroll Shelby Licensing Inc. Aucune dépense n'a été épargnée pour recréer les voitures légendaires, garantissant une expérience authentique de la voiture de sport.<br> ; <br> ; SP03758 est titrée en Floride comme une SUFO (Superformance) 1965 avec seulement 888 miles et est disponible pour $149,950.<br> ; <br> ; L'année annoncée de ce véhicule est destinée à décrire le style de l'année et ne reflète pas l'année réelle de construction.<br> ; <br> ;