Buick Gran Sport 1972
Description
1972 Buick GS 455 Stage 1 Pourquoi cette voiture est spéciale La Buick GS 455 Stage 1 de 1972 représente l'apogée de l'héritage des muscle cars américains, en particulier à une époque où la puissance brute commençait à se mêler aux caractéristiques de luxe. Ce joyau marron n'est pas seulement une voiture, c'est un morceau d'histoire automobile qui continue à captiver les passionnés et les collectionneurs. Avec son puissant moteur 455 et une foule d'options rares et désirables, cette GS est un modèle à part qui combine admirablement performances et caractéristiques haut de gamme, ce qui en fait l'une des muscle cars les plus recherchées de son époque. Liste des caractéristiques - Moteur 455 cubic inch - Stage 1 performance package - Transmission automatique TH400 - Direction assistée - Freins à disques assistés - Air conditionné d'usine - Pare-chocs - Capot à induction d'air - Jantes d'usine correctes - Echappement Thru Bumper rare - Vitres électriques - Verrouillage électrique des portes - Sièges baquets avec console d'usine - Tiroirs de coffre-fort en acier inoxydable - Porte de coffre-fort en acier inoxydable Sièges baquets avec console d'usine - Volant inclinable - Radio AM-FM avec un rare lecteur Buick 8 pistes - Rare régulateur de vitesse - Dégivrage arrière - Barres stabilisatrices avant et arrière - Phares T-3 corrects - Intérieur en vinyle blanc Mécanique Au coeur de cette Buick GS 1972 se trouve le robuste moteur de 455 pouces cubes, couplé à une transmission automatique qui assure une expérience de conduite puissante mais confortable. Equipée de barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière et de freins à disques électriques, cette voiture ne se contente pas de rouler vite, elle se comporte aussi incroyablement bien, assurant sécurité et stabilité sur la route. Intérieur A l'intérieur, la sellerie vinyle blanche s'harmonise avec le marron de l'extérieur, offrant un contraste saisissant, à la fois élégant et accrocheur. L'intérieur de cette GS est doté de commodités telles que des vitres électriques, des serrures électriques et un rare système de régulation de vitesse, ce qui en fait un leader en matière de confort parmi les muscle cars. La console d'origine, les sièges baquets et le volant inclinable ajoutent une touche sportive mais raffinée, tandis que la chaîne stéréo AM-FM avec lecteur 8 pistes fait entrer le divertissement vintage dans l'ère moderne. Extérieur L'extérieur de cette GS attire l'attention, avec sa finition marron foncé qui accentue les lignes musclées et les courbes de la voiture. La voiture est dotée d'un capot à entrées d'air correct, qui n'est pas seulement un élément visuel mais aussi un élément fonctionnel qui améliore les performances du moteur. D'autres caractéristiques comme le rare échappement Thru Bumper et les phares T-3 corrects maintiennent l'authenticité du véhicule et contribuent à sa grandeur générale. Conclusion Cette Buick GS 455 Stage 1 de 1972 est plus qu'une simple voiture, c'est un exemple remarquable de l'ingéniosité américaine et de ses prouesses en matière de performances. Elle est dotée de caractéristiques rares et très recherchées, ce qui en fait un atout précieux pour tout collectionneur ou passionné qui souhaite découvrir l'une des dernières grandes muscle cars de son époque. Nous vous invitons à visiter notre salle d'exposition et à voir cet incroyable morceau d'histoire en personne. Pour toute question ou pour planifier une visite, veuillez nous appeler au 941-254-6608. Clause de non-responsabilité Les informations figurant sur le site Web nous ont été communiquées par le propriétaire de la voiture, qu'il s'agisse d'une voiture en consignation ou du propriétaire à qui nous l'avons achetée. Certaines photos, vidéos, descriptions et autres informations sont fournies par le consignateur/vendeur et sont considérées comme fiables, mais Skyway Classics ne garantit pas ces informations. Skyway Classics n'est pas responsable des informations incorrectes ou des erreurs de publication. La décision d'achat doit être basée uniquement sur l'inspection personnelle du véhicule par l'acheteur ou par un service d'inspection professionnel avant l'offre ou l'achat.